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塔斯社12月10日报道称，军事部门消息人士10日向塔斯社透露，苏联解体后，俄罗斯武装力量总参谋部情报总局局长将首次由海军将领——海军中将伊戈尔·科斯秋科夫担任。该人士称：“临时代理情报总局局长一职的海军中将伊戈尔·科斯秋科夫已被任命为俄武装力量总参情报总局新局长。”

责任编辑：阮璐阳新京报讯（记者 王琳琳）德国当地时间11月26日，奥迪表示已与劳资委员会达成基本协议，计划在2025年前裁员9500人，并简化德国两家工厂的运营。据悉，此举能够为奥迪节省60亿欧元，节省的成本将用于电动化转型。据了解，此轮奥迪裁员的比例约占其德国总员工数量的15%左右。奥迪表示裁员计划是按照人口结构曲线进行的，并将推出提前退休计划；与此同时奥迪管理层也将进行相同比例的裁减。这也将有助于确保奥迪经营销售回报率实现9%-11%之间的长期目标。

换句话说，区块链创业公司EVAIO将9亿美元分三年投资给Smart King公司，到目前为止都还只是EVAIO自己的一个规划或设想，资金来源也并不可期。按照EVAIO的设想，如果拿到SmartKing公司的股权，EVAIO会利用这部分股权作为自身平台进行“STO”募资的底层有价资产，也就是说将SmartKing这部分股权以Token化分割的方式出售给散户投资人。出售之后获取的收益，再去分批兑现之前对SmartKing公司做出的融资承诺。这中间产生的出售额与融资支付款间的差价、时间错配产生的增值空间、以及EVAIO手里通过本次STO发行而大量持有的ST增值溢价，就是EVAIO在这个模型当中的获利方式。

2018年12月，中国重工又将旗下的青岛武船等股权卖给中船重工，卸下海工业务资产。2019年5月份，中船重工就召开整合重组工作推进会，称将从近期和长远发展的角度整体推动整合重组工作。进入2019年二季度，南北船体系资本运作的节奏加快：南船以资产置换和重组的方式重整了旗下两个上市公司的资产，将船用动力业务归集到中船防务，把造船资产归集到中国船舶；北船体系内，中国重工则将青岛轨道注入上市公司，此外亦通过破产清算出清了旗下若干不良资产。

本次重组为资本市场带来更多想象，不排除两者或许将在业务和资产上彻底重组合一的可能。实际上，美的控股小天鹅近十年来，两家上市公司的交融度不断增强。小天鹅的一位高管向《中国经营报》记者透露，对内小天鹅员工一直自称“洗衣机事业部”。此外，美的集团与小天鹅关联交易频繁。公开资料显示，2016年，小天鹅与美的集团及美的旗下子公司发生关联交易金额为54.46亿元，2017年预计不超过93.08亿元，实际发生77.46亿元。2018年的关联交易预计将产生109.5亿元。2017年，小天鹅洗衣机产品销售收入194.69亿元，小天鹅与美的集团的关联销售收入在其中占比17.18%。公司预计2018年的洗衣机产品关联销售将达到45.90亿元，占比将进一步上升。

曾在北京现代4S店、一汽大众4S店做了多年汽车销售的王超（化名）告诉记者，“之前为了避免服务费的说法，我们给客户说是手续费，按揭服务费和手续费两者调换使用。”王超表示，以前，4S店销售人员都是和客户明确表示要收贷款额5%左右的服务费，“两年免息前提是要收贷款额5%左右的服务费，低于5%的服务费可能还做不了免息贷款”。