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贫困乡村的问题近年来日益凸显。法国国土整治部2018年出台的《法国国土协调报告》（以下简称《报告》）显示，法国乡村地区的发展呈现分化态势，沿海地区以及一些大城市附近的乡村在旅游、酒店、民宿等行业带动下，呈现就业岗位上涨、收入维持高水平的良好情况。然而，在农业区和老工业区，则由于行业不景气、地理位置偏远等原因，发展状况受到较大影响，这些地区的人口占法国总人口的比例达到9%。

事实上，一些司机也没动力去合规。合规意味着司机要给车辆买更高的保险，在有些城市还要购买监控设备等，每年多出一两万元成本。滴滴合规率低既有平台、司机动力不足，也有合规门槛高的现实原因，中央党校(国家行政学院)政法部副教授王静对《财经》记者指出，当前各地的合规政策主要针对“平台”、“车”和“人”，一方面要求网约车平台数据接入本市监管平台、签社会责任承诺书、承运人责任险，另一方面对网约车的轴距、排量、车价、车龄四大方面进行严格限制，对网约车司机的户籍或居住证、劳动合同、司机考试、文化程度等条件设立准入门槛，三项叠加，使得市场上满足条件的车辆和司机数量有限。

“黄背心”运动的这一现象暴露出另一个重要深层问题，即法国城乡发展不均衡迟迟未能缓解，导致大城市郊区和贫困乡村成为培养暴力分子、孕育社会不满甚至骚乱的温床。郊区问题已是法国社会发展的痼疾。在巴黎、里尔等法国重要城市的郊区，往往聚居着来自阿尔及利亚、摩洛哥等北非国家或塞内加尔、马里等撒哈拉沙漠以南非洲国家的移民。由于法国近年来宏观经济发展不佳、法国财政补助缩减、移民本身的教育程度整体不高、宗教信仰和法国主流社会存在差异等多方面因素，这些移民所在的郊区逐渐成为失业率高、犯罪率高、执法人员难以介入的地带，这一问题日积月累，如今已成为法国长远发展难以逾越的障碍。

这支少年足球队会在每天下午放学的时候和周六日训练。洞穴的旁边有个很大的足球场。这也是孩子最后发出信息的地方。23日晚，几个匆匆赶到的家长跟着自行车进入山洞，在第一个洞中便被湍急的水流挡住，只好退了出来。第二天早上，陈宁的同班女孩马贵星知道消息之后立刻从缅甸骑车来到学校，叩响老师的寝室门。杨海平听见门外一阵哭声，女孩问：“你能不能带我去山洞那边？”杨海平和其他几位老师赶到山洞。

以“价”促需求如果“量”是为了让宏观经济行稳，那么“价”则是让宏观经济致远的关键。货币政策经历了由“去杠杆”转向边际宽松之后，社融增速却未能在下半年有所突破，也反映出信贷供给并不是制约社会融资的关键因素，需求的疲弱已经成为主要矛盾。在需求疲弱的大背景下，再从“量”上做文章作用是十分有限的，只有在“价”上做文章。

另一个波动较小的原因是仓位。市场已经严重做空英镑，许多投资者选择通过期权押注，而非英镑走势。两个月隐含波动率触及19个月来最高，因焦点集中在12月举行的下一次欧盟峰会上。期权市场是两年来最看跌英镑的。安本标准投资公司（Aberdeen Standard Investments）英国政府债券主管利亚姆·奥唐奈（Liam O ‘Donnell）表示，“我认为，本周有关英国退欧谈判的市场价格走势不会变得更不稳定，这是似曾相识的感觉。”奥唐奈目前增持英国国债。