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转型不是锦上添花，而是涅槃重生。真正笑到最后的，一定是那些在内省中不断检视自己的企业。二、依道古人讲，要依道而行。我认为道有四个层次，第一个是天道，第二人道，第三是商道，四是保险之道。天道是自然规律、自然法则。如日月之运转，如江河行大地，天无私覆，地无私载，四时有序。天下大道，恒久不变。大道既稳，万物遂长。“道生一，一生二，二生三，三生万物”。不变中有变，变中有不变，万物循环而永葆生机。对于天道人只有敬畏，不可改变。

另一方面，人类司机受各种因素影响，难免存在情绪化的驾驶行为。机器在决策规划上能够比人更精准，还能完全保持理性，图森未来测试显示，无人卡车在高速场景下能够节约7%-13%的油耗。已经有行业相关者参与到无人卡车领域。上个月，智加科技与一汽解放、英伟达、满帮达成了合作，由技术方、汽车厂商、芯片商、物流运营者组成的团队为商业化落地提供了想象空间。

那时，日本企业在全球名声大震，松下更是被称为经营之神。难怪室友如此艳羡。李彦宏所在的是松下设于普林斯顿的信息技术研究所，他在那里实习了三个月，不仅拿到了一大笔实习工资（他当时的实习工资比很多正式工作都高，为时薪25美元），更重要的是，他把信息检索技术、计算机技术和实习期间的实践结合起来，写出了一篇研究成果，发表在业内最权威的刊物上。

然而，在一退一进的变化中，观致销量大增，却持续亏损，前路难测。宝能增资扩股外资或继续抛售公开资料显示，成立于2007年的观致汽车，最初为奇瑞汽车和以色列量子公司Quantum（KenonHoldings的子公司）共同持股，双方各占股50%。2017年底，宝能集团以65亿元的价格获得观致汽车51%的股份并获得控股权，奇瑞和KenonHoldings在观致的股权比例也变更为25%和24%。

25日下午，滴滴在官微发布道歉声明，称在顺风车整改期间发生这样的悲剧，深感自责和愧疚。同时，滴滴就“为什么没有第一时间将车主信息提供给家属”的问题释疑称：由于平台每天会接到大量他人询问乘客或车主的个人信息的客服电话，而我们无法短时间内核实来电人身份的真实性，也无法确认用户本人是否愿意平台将相关信息给到他人。

在PC时代，该策略似乎不奏效。但为什么手机时代就可以了呢？先说一个概念：脑机接口。脑机接口（英语：brain-computer interface，简称BCI；有时也称作direct neural interface或者brain-machine interface），是在人或动物脑（或者脑细胞的培养物）与外部设备间创建的直接连接通路。