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昨日，台湾指数期货市场就走出这么一波秒跌的行情。据媒体报道，7月3日，台指期货开盘一度触及10，202点，秒跌500点。随后，营业员指出，期货刚刚盘中出现芭乐单，瞬间跌500点。市场判断是程序单执行失误之类的错误。看来，被市场人士推崇的克服了人性弱点的程序单一旦犯错，能吓掉人“半条命”去！
根据相关报告，浑水认为，安踏之所以能实现行业领先的营业利润率，并不是因为它的经营状况非常好，而是因为安踏利用许多秘密控制的一级分销商，欺骗性地提高了利润率。“我们有确凿的证据表明，安踏暗中控制了大量分销商”。在7月8日刊发于官网的公告中，浑水提供了安踏秘密控制27家分销商的书面证据。据称，其中至少有25家似乎是一级分销商。而这些秘密控制的分销商似乎占据了安踏品牌销售额的70%左右。
这一管理架构上的变化某种程度上可说是Jigsaw和Google之间的重聚。Jigsaw成立于2010年，起初是作为谷歌的内部创意智囊团“Google Ideas”而存在，之后谷歌在2015年Alphabet创立后，将其分割开来作为一个独立的部门存在。Jigsaw大约有60名员工，可能是Alphabet中被标签为“其他赌注”（other bets）的非谷歌分支机构中最小的一个。
《投资者网》注意到，在2019年一季度报告中，其他收益较上年同期下降75.61%，江淮汽车解释为主要系本期收到的政府补助减少。《投资者网》整理发现，江淮汽车一直是政府补助大户，2014年至2018年，江淮汽车收到的政府补助超80亿，在如此强烈的扶持下，江淮汽车的盈利能力仍旧不容乐观。业内人士分析，江淮汽车销量下降的原因主要是市场定位和生产技术等方面的问题，而此次排放造假事件以及江淮汽车将面临的重罚，对孱弱的盈利能力和企业形象方面，都无疑是雪上加霜。
2019年2月的统计显示，德国铁路公司每4列运行的列车中就有一列晚点，而高铁的情形更糟：三分之一的ICE特快列车不准点。德国铁路公司称，列车不准点的原因同铁轨的超密集使用有关，有些铁轨使用的饱和度已达140%。据报道，在这一背景下，德国铁路的盈利2018年降低了三分之一，降至5400万欧元。
参考消息网1月14日报道 据塔斯社1月12日报道称，俄罗斯军工行业的消息人士12日对塔斯社表示，俄海军未来计划最多将32台“波塞冬”战略无人潜航器投入战斗值班。该消息人士说：“俄北方舰队和太平洋舰队将分别接收2艘搭载‘波塞冬’的潜艇。每艘潜艇最多可搭载8台该型无人潜航器。也就是说，进入战斗值班的‘波塞冬’总数可能将达到32台。”
