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作为造车新势力的第一阵营，蔚来汽车、威马汽车以及小鹏汽车皆有上市的计划，而按当前的进度，蔚来汽车将可能是第一家实现上市的造车新势力，而威马汽车以及小鹏汽车尚未在上市方面有实际的行动。目前，威马汽车以及小鹏汽车手上的资金相对充足，威马汽车已融资近200亿元，小鹏汽车在今年1月底启动总额22亿元人民币的B轮融资，并获得阿里巴巴集团、富士康和IDG资本的联合领投，在B轮融资完成后，小鹏汽车从资本市场融得的资金将超过50亿元。

《创新者的窘境》一书中对此有过总结：已经取得成功的巨头往往擅长延续式的创新，更善于在当前很赚钱的模式上，提高产品性能或服务体验。而破坏式创新则能够帮助挑战者打开新的市场，从而击败成功的巨头，进一步占领原来的市场。大公司更习惯于路径依赖的延续式创新，自身缺乏创新的动力和勇气，这一点在阿里身上却是个特例。早期有淘宝、天猫、支付宝，近两年有钉钉、盒马，阿里不断有现象级的产品涌现，形成了履带式的业务推进模式，也积淀出“因为相信，所以看见”的组织文化。

这些声音还与这两天美国总统特朗普的说法形成了“内外呼应”。实际上，特朗普刚才还在发连续发网帖，称中国“不行了”和美国“快赢了”。可奇怪的是，美国媒体和专家对贸易战的看法，却与这些唱衰中国的说法正相反……咱先看看特朗普最新发的网帖是怎么说中国的吧。比如下面这条里他就宣称他的贸易战政策成功伤害了中国经济，以及美国“快赢了。

杨伟东：我认为这是一种非常恶劣的现象，因为我们知道，随着中国进入老龄化，所以养老问题是一个党和国家一个重点的重要的工程，也是关注的，所以我们对养老机构采取了鼓励以及各种优惠的措施，实际是鼓励社会力量能够参与到养老的这种建设当中，但是我们也发现在世界当中会有些现象，比如借助养老机构而实际达到别的目的，比如说商业开发或者是达到经营的目的，所以这种现象我认为实际上不仅仅对我们社会信用的影响，同时也是对养老事业的发展一个极大的侵害，所以说需要必须纠正的一种现象。要做的正我想第一个方面必须回到养老机构原本的目的，养老机构有严格的规定，民政部颁布的规章当中明确的养老机构的条件做得出去了规定，原国土资源部也对用地有规范。

周期永存，朝起朝落，远离是非，兄弟同心，何处皆心安。很多时候，看客总是容易以利益思考大佬们的进退，然而把时间拉长了看，钱真的是最重要的么？当北风起，吹过了湖畔，吹过了东林，主持之位真的重要么？是西洋的风光好呢？还是南洋的沙滩好呢？3执念最近，创始人是非多。

一方面，消费金融能够有效的刺激消费需求。商务部数据显示，自从2015年来，消费对我国经济增长的贡献率已经连续三年保持在50%左右，但是相较于发达国家动辄70%的贡献率，仍然存在着较大的差距。不过，换个角度来看，这也正说明了我国的消费仍然存在很大的提升空间，而消费金融的出现，不仅丰富了消费选择、扩宽了消费渠道，而且正好能够有效地填补我国与发达国家之间的差距，刺激消费以达到拉动经济增长的目的。