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汽车行业退出制度实行一年之后的2013年，工信部就在其官方网站公布了首批48家“劝退”车企名单。在这份《特别公示车辆生产企业（第1批）公告》中，包括兰州宇通、云南美的客车、吉林通田、哈尔滨客车厂等。其中，2003年9月成立的兰州宇通原本隶属于宇通集团，后来卖给郑州宇通，郑州宇通也无心加大投入，而后，兰州市政府拟盘活兰州宇通资产与青年汽车公司合作生产大型客车，最终也是没了下文；吉林通田汽车厂的前身是吉利江北机械厂，在20世纪80年代初曾是国家定点生产汽车的12家基地之一，以生产奥拓车出名，吉利集团董事长李书福的哥哥李胥宾和力帆集团董事长尹明善都曾试图重组吉林通田，然而，谁都没有成功。之后，力帆汽车、钱江摩托和江北机械制造公司又准备共同投资吉林通田汽车，依然没有任何成果。最终，经过两年整顿期之后，有14家车企被暂停车辆生产资质、有12家企业提出准入条件考核申请，并通过考核，恢复受理其新产品申报。

王永生都有哪些“原工作单位”？既然读者集团已声明王永生涉嫌的相关问题并非在该公司任职期间发生，那么，王永生都有哪些“原工作单位”？从简历来看，王永生的履历覆盖了“学”“政”“商”，在2016年4月到读者出版集团任职之前，从高校老师一直干到甘肃的厅官。

目前，上海主要共享单车企业中，仅有ofo计费仍为每小时1元。针对共享单车“涨价”，用户的反映也不尽相同。市民杜女士说，自己由于工作需要，每天骑车的次数都比较多，因此她办理了摩拜单车的季卡，此次收费调整对于她的影响并不大。不过，杜女士认为，共享单车本身的定位是用于短驳，日常出行15分钟的时间应该足够，超出这个时间加收费用也在一定程度上限制了长途骑行，能够提升单车的周转率。

儿女都打排球，父亲张友生和他们进行业务上的沟通并不多，倒是张晨和张常宁会经常通过电话交流，这种习惯一直保持着。自从张晨去江苏队打球，兄妹俩聚少离多。如今两人同时入选中国男、女排，在北京集训的时候，两人也能有机会碰碰面，聊聊天。“相比爸妈，她有什么心里话，肯定更愿意跟我这个哥哥说。”张晨说，“女排国家队的竞争非常激烈，她也承受不少的压力。”

徐巧芯说，所以算一算，“绝对没有‘党内只有两人帮韩国瑜’这种事”，“如果说对韩市长的力挺，还要去分你90分我80分，反而变成一种分化”。徐巧芯也在脸书分享同为新生代的同党同志游淑慧分析，游淑慧特别hashtag“敌人在眼前，不在过去”、“土包子共好盟友很多”、“连王世坚把逼走骂红韩国瑜都感恩”。

“我知道后面两种姿势必须毫无保留了，要扛过去。”卧射398环，是他今年打得最好的一次，但大家都没什么失误，差距还是很大。“立射只有超水准发挥，才有可能进入决赛。”立射一贯是他的拿手好戏，但是老朱33岁了，他明显感觉到核心力量的下降。“这对立射影响很大，身体摆动会大。好多队友教练说以前看我打立射是种享受，但现在眼看着稳定性跟以前没法比了。”